NK23オプション行程ご報告

　　　　時代時代の利便性と　歴史遺産の価値の天秤は　不自然に傾かずにいてほしい

〔行　程〕
　寒川駅(-[1.5km]-寒川神社-[1.6km]-)スタート地点-[1.9km]-景観寺-[0.6km]-一之宮天満宮-[1.4km]-四之宮の渡し⇒7.0km
　南湖の左富士-旧相模川橋脚
　平塚宿江戸見附-[1.1km]-平塚宿京見附-[1.3km]-高来神社・大磯化粧坂-[1.2km]-大磯駅⇒3.6km

〔概　要〕
　NK23活動は前回第4回行程をもって終了しました。
　とは言え、企画時から時代々々で大きくルートが変わっている場所があったり、街道筋を外れていながら気になるところがあったりと本割だけではこなしきれないポイントがいくつかあることが判明していました。
　ということで、今回はオプション行程として、それらをこなすことにしました。

　最初のターゲットは寒川神社！
　旧中原街道のルートからは、ちょっと寄り道…と言い難いくらい外れているのですが、相模国一之宮という格を有しているだけにスルーするわけにはいきません。そもそも何故街道筋から外れているのかが気になるところ。とは言え、江戸時代以前には寒川神社脇を通っていた時期もあるとのことなので何かしら理由があったのでしょう。参拝客と生活道路が重なることで弊害が出たのかしら？現代も車の渋滞が発生しており、ここで生活している人は閉口状態だろうなぁと察するところでした。
　寒川神社参拝は一の鳥居からアプローチ。本殿があるエリアにある三の鳥居まで850ｍ。参道は「かながわの美林50選　寒川の森」とされるほど鬱蒼とした木々が脇を固めています。手入れがなされていない感じがしてイマイチでしたが、よい散歩コースという気はしました。
　本殿エリアに入っていきます。御祭神は寒川比古命と寒川比女命の二柱。由緒ある神社でありながら、記紀に登場しない神様が祀られるのはちょっと不思議。またこちらも珍しく、全国唯一の「八方除」の守護神として知られます。中心となる社殿は1997(平成9)年に竣工と新しめ。それ以外も関東大震災で鳥居含めて全倒壊しているので全てが現代建築。じゃあ創建は？と確認すると5世紀に奉幣、8世紀に社殿建立の記録が見られますが、この間何回建て替えられたのでしょうかね。
　細かいところへ行きましょう。興味深かったのが、大地震で倒壊した一の鳥居の笠木が無造作に置かれて歴史を感じさせたこと(一応説明板はあるのですがなんかおざなり感が強くて…)。安政2年江戸地震と大正12年関東地震の二度の大地震に遭遇したようで、その長さからするにサイズ感は小さめ。今の鳥居は壮麗な姿ですが、往時は格式は高くともその身なりは素朴だったことが伺えます。
　その他としては、渾天儀のレプリカがあったことでしょうか。渾天儀とは、天球上の天体の動きを模した機器のことですが、当日は神社に似つかわしくないものがあるなぁくらいでしか思っていなかったものの、後々整理してみると、八方除の神社らしく方位除けの判断に使われたのですね。説明板も読んだはずなのですが全然頭に入っていませんでした。
　また、開催案内では、「日の入りが夏至は丹沢の大山、春分・秋分の日は富士山、冬至は箱根の山の位置になる」とこれまた方角に纏わる記述をさせていただきましたが、実施報告ではまた別の話題を記録しておきましょう。果たして江戸の裏鬼門に当たる位置とのこと(表鬼門を守護するのは日光東照宮や上野寛永寺)。表鬼門(北東)が鬼の入口なら裏鬼門(南西)は鬼の出口、出ていくのだから良いじゃないか！とも思うものの、表鬼門同様忌み嫌われるため手当が施されるということです。もっとも、寒川神社の存在は江戸の設立よりはるか昔、江戸の位置は寒川神社の位置を加味されたのでしょうか？それとも後付けの理由なのでしょうか？
　それ以外にも様々な由緒を把握すると、なかなか面白い神社だと感じました。節目にここにお参りすると御利益を得られるとのことですので、こうした知識を踏まえてまた訪社してみようと思います。

寒川神社一の鳥居	寒川神社参道	寒川神社旧一の鳥居
寒川神社神門	寒川神社御神木と本殿	寒川神社渾天儀

　閑話休題。旧中原街道ハイクではあまり充実しなかったグルメネタが一つ。
　八福餅なる菓子が名物とのことで目当てとしていました。境内の出店では売り切れていましたが、道を隔てたレストラン青葉で売っていることを事前に押さえており、そちらでしっかりゲット。名称は、寒川神社の御利益である八方除に因んだ「八」と、招福や幸福を意味する「福」を意味しておりありがたい感じがします。体についてはあんころ餅で、極め細やかで滑らかな舌触りの餡は特徴的でしたが、まぁ似たようなものはあちこちでもありそうという気はしました。

　そこからしばらく街道とは関係ない道を歩いて、江戸時代の後期ルートとの分岐点に向かいます。
　途中は前回辿った江戸時代の前期ルートを江戸方面に向かいながら、寒川小谷１丁目店の交差点まで辿り着くと踵を返して南下します。これが江戸時代後期ルート。
　早速のトピックは十三塚。全国各地に残り、十三仏思想に由来するとか、十三回忌の供養のためとか、古墳の後だとか、地元の名士や客死した武士や僧侶の墓だとか、もっと現実的には単なる街道の目印だとか、いろいろ理由はあるものの、この場所の理由は判然としないとのこと。また、十三塚ならぬ十五塚まであってそのうち6基が現存します。
　とは言いつつ場所を指し示す地図があったものの5基までしか確認できずモヤモヤ。予習した資料は"1991年現在"とのことでしたのでつぶされてしまったのでしょうか？

十三塚亀の子塚	十三塚小僧塚	十三塚おこり塚
十三塚？？？塚	十三塚無名塚	ヒヨドリと紅梅(おまけ)

　創英ゼミナールのところに「あぁ梶原景時公」の碑。
　変な名前の碑だなぁと思ったら演歌のタイトルでした、…とは事前に調べていたので現地では違和感なし。しかし、梶原景時は日本史を学ぶ中で知っておいてよい人物。鎌倉幕府初代将軍源頼朝の腹心で、義経討伐にも貢献した優秀な武将であったものの、頼朝の死後にその才覚ゆえ疎まれ失脚し、幕府を辞すべく西下途中に討伐されてしまった人生を送った人。
　何故ここにこの碑があるかというと、梶原景時の館がこの付近にあったことと、創英ゼミナールが入る山上第一ビルのオーナーである山上工務店の社長がこの演歌の作詞者だということにあります。塾の目の前にあるというのも因果で、テストに出る出ないに関わらず、地元の歴史偉人くらいは知っておけよ！というメッセージがあるのかもしれません。

　さらに南下して景観寺のところで、現代の神奈川県道44号線に当たります。この44号線は南東から北西に抜ける道で、往時は田村通大山道として存在した大山阿夫利神社への参詣道。ここから44号線を西進して目久尻川にあたるところまで同じルートを辿ることになります。
　江戸時代後期には旅行ブームが起こり、あちこちの神社仏閣に参詣目的で出かけることが多くなりましたが、そういう観光ルートと古くからの物流ルートが統合された方が効率的だと考えられたのでしょう。これがルートが変わった理由と想像します。
　景観寺については、街道ネタは確認できないものの、室町時代に作られたとされる十一面観世音菩薩立像があったり、18世紀前半に全国を行脚した遊行僧念求が願文や巡礼帳を納めた宝篋印塔があったりとかが見どころ。

　この西進する道一帯は、一之宮という名称が冠になっている場所がいくつかあります。言わずもがな相模国一之宮寒川神社を指します。ただ、一の鳥居までは1kmほどあり、さらに本殿までも1kmくらいあります。往時はこの辺りまで境内だったのでしょうか？さすれば、前述古代の街道は寒川神社脇を北上していたなどと言い訳することなく、いつの時代も街道は寒川神社沿いにあったということも言えるのですが…。少なくても門前町ではあったようなので、神社と隣接すべく境内のエリアももっと南側に出張っていたのだろうと察します。
　繰り返しの通り大山阿夫利神社への参詣道と重なるわけで、江戸時代の人は寒川神社に参拝してから大山へ向かう流れだった模様。実際立場(一之宮宿)が造られ足を止める環境が整えられます。寒川神社参詣、大山阿夫利神社参詣、相模川増水時の川止め、そして旧東海道も含めた経済活動など雑多な理由で往来は賑わったことでしょう。
　そんな場所ゆえ、こじんまりとながら神社や史跡の見どころも点在していて、一宮八幡大神、金刀比羅宮、一宮天満宮、一宮不動堂と様々な神様が鎮座していました。
　因みに、一之宮宿は旧中原街道の立場としては登場しないので、定義上は大山道の立場なのでしょうね。

　一宮天満宮の場所が前述梶原景時の館があったところ。現代はそのちょっと東側に史跡が残っています。
　寒川神社の目と鼻の先が領地だったのですね。この頃の武士と神社の関係が不明ですが、平安時代までの格式を示す延喜式神名帳には相模国十三社の中で唯一の最上位の社格を持っていたくらいなので、戦とあらば武運長久を願ってから出陣したものと思われます(源頼朝、北条氏、武田信玄、徳川家康なども信仰していたそうです)。
　また、梶原氏一族郎党(七士)の墓と伝えられる史跡も残っています。景時の西下に帯同しなかった一族がここに墓を備えたという説もあれば、景時が憤死した後世情が落ち着いた際に家臣が再興を願い出たものの叶わず自害したという説もあるという場所。
　折も折、大河ドラマでは「鎌倉殿の13人」が放映されていたのに追随できず仕舞い。重ね重ね残念。(梶原景時は中村獅童が演じていました)

梶原景時一族郎党の墓

梶原景時一宮館址碑

梶原景時館跡

　県道は44号線から47号線に変わり、目久尻川に接する辺りで川に沿って南下するのが江戸時代後期ルート。そのまま西進するのは田村通大山道なのでここで同道は終了。
　この分岐付近にあるのが八角広場。JR相模線寒川支線にあった西寒川駅跡地であり、相模海軍工廠だった場所。あまり開発されていないのは、化学兵器を製造していた施設ということもありほっくり返すのが憚られるのでしょうか？調べてみたところ、今でもよろしくない物質が検出されることがある模様。

　NK23メンバーは南下をせずにちょっと西進。目久尻川に当たって北へ向きを変える場所に一之宮不動堂と道標を確認するため。それぞれなかなかな存在感を示して置かれています。
　不動堂は不動明王座像と二体の眷属が祀られ不動三尊像となっています。不動明王座像と眷属の一体制陀迦童子(せいたかどうじ)像はハイレベルな寄木作りで傑作と評されますが、もう一体の眷属である矜羯羅童子(こんがらどうじ)像は特にフォーカスされません。江戸時代より後に修復されたもののようです。いずれにしてもあまり真面目に見なかったなぁ～。
　道標は、記載の文字を見ると、指し示す方向がちょっと違っている気がします。道標の前面に「右大山道」、左側面に「左江戸道」とあるのですが、左の方角が大山に向かうのに…ということです。場所を移動されたのかしら？とは予習時から思ったことでしたが(実際不詳ながら相模川対岸の田村地区から移動された記録もあり)、それとも、右が大山方面だとすると、左は中原街道を平塚方面に抜けて旧東海道へ至る、つまりこれを江戸道としたのでしょうか？
　なお、これらの史跡は江戸在住の人が修復したり設置したりしています。わざわざこの場所に力を注いだ必然性が不明ですが、往時の信仰心の篤さが十二分に感じられると言えます。

　この後は旧中原街道に戻らず、目久尻川の土手に沿って南下します(北上すると、ほどなくして前期ルートで相模川を渡河する田村の渡しに至ります)。旧中原街道沿いにトピックがなく、土手上を歩く方が見晴らしがよいだろうと判断したため。街道とも並行していましたし。
　結果は大成功！大山、富士山、箱根の山々が遠望できて清々しさこの上なし！
　気分良く歩みを進め、目久尻川と相模川が合流する辺りが四之宮の渡し。江戸時代後期ルートのゴールです。江戸時代後期は、ここから相模川の対岸に渡ることになり、NK23としては前回歩いたルートに合流するので、ここまでが本日の行程となります。
　四之宮の渡しの名称は、この対岸に相模国四之宮前鳥(さきとり)神社がある故。しかし、対岸には申し訳程度ながら説明板があるものの、今いる東側にはそれすらありません。
　ということで、後々分かったことを補足すると、まず幕府直営ではなく民営のまま運営された模様(上流の田村の渡しは幕府直営)。川向こうの飛び地になっている耕作地に向かうために設置されたということは予習で確認していましたが、結局民営のまま公式ルートになったのですね。民営だからということかと思いますが、昭和30(1955)年頃まで残っていたとのこと。また、これは想像内ですが、川の流れの変化で場所は微妙に変わっています。現在の地図を見ると中州が確認できるので(田村の渡しにも確認できます)、流速が緩やかになったり水深が深くなって舟が座礁しにくかったりなんてメリットがあるのかもしれませんが、目久尻川との合流地点ともなれば流路も複雑になり、渡河には技術がいったのではないでしょうか？

目久尻川東岸
箱根の山々と富士山

目久尻川東岸
富士山と大山

四之宮の渡し富士山と大山
相模川と目久尻川の合流点

　改めて、江戸後期になってこちらが主要道になった理由を考えてみました。
　おそらく当初は寒川神社の参拝ルートとしての存在価値が高かったのでしょう。しかし時代が下るにつれ、旅行ブームの一環で大山講のツアー客が目当てになったのではないでしょうか？二カ所をターゲットにすれば経済もレベルアップしますからね。合わせて旧東海道における流通が安定して少しでも南側に配置されることが便利になったのだろうと思われます。江戸の昔も寒川の御加護より、人の落とす銭が重要だったのですね。現金なことです(笑)。
　そんな整理を締めに、江戸時代後期ルートを完歩。
　前期ルートには田村八坂神社、前鳥神社、鎌倉武士三浦義村の史跡、田村の渡し、対する後期ルートには十三塚、寒川神社、鎌倉武士梶原景時の史跡、四之宮の渡しと、なかなかバランスの取れたトピックが並び、オプション回として本工程を設置した意味があったというもの。
　時が人の生活を変え、そして進むべき道をも変えるという実感が得られて有意義だったと感じるところです。

　さて、行程は終了しましたが、陽はまだ高く、歴史ハイクのネタもまだあります。ということで、オプション行程のオプションをこなします。
　果たして、旧東海道平塚宿探訪。昼食後、自動車も活用して近隣の史跡を辿ります。
　まずは、相模川の東側茅ヶ崎市内の旧東海道の史跡からアプローチ。最初の目当ては南湖(なんご)の左富士。富士山の南側を走る旧東海道を江戸から京都まで歩いた時、基本的に街道の右側(北側)に見えるはずの富士山が街道の左側(西側)に見える場所が二か所だけあります。その一か所がこの南湖(もう一か所は吉原宿(静岡県富士市周辺）)。西進する旧東海道がこの場所で北側にグッと折れることで富士山が左側(西側)に見えることになるのです。この理由は、相模川やその支流の河口が洪水や地震などで入り組み湿地帯を形成しており、ここを突っ切るルートにすると幹線道路として様々な支障をきたすことになったから。なにしろ「南湖→南側に湿地帯」を意味する地名になるくらいですからね(諸説あり)。
　相模川の河口つながりで、次なる史跡が旧相模川橋脚。相模川の支流小出川の東岸にあるものですが、関東大震災の時の地震による液状化現象でニョキニョキと姿を現したという史実が伝えられます。源頼朝の家臣であった稲毛重成が亡き妻(頼朝の妻であった北条政子の妹)の供養のために相模川に架橋したと鑑定されています。つまり鎌倉時代のもの！それはそれでおぉ～！なんですが、えぇ～っと思うのは…気が付きましたでしょうか？この橋脚があるのは小出川東岸、つまり現在の相模川から2.5kmも離れているのです。往時の相模川がどこを流れていたのかは未だ研究中とのことですが、ここがその場所として、川筋というのはそんなにも移動するのですね(その昔、荒川は利根川に注いでいた、その利根川の河口は東京湾だったなんて時代もあるので意外でもありませんが)。となれば、源頼朝が相模川橋の落成供養に臨んだ際に落馬して、それが原因で亡くなったという伝説は、この小出川付近で起こったことになります。なかなか興味深い！因みに現在の橋脚はレプリカで、本体は保存手当てをされつつ地下に埋められています。

　現在の相模川を越えると平塚宿に入ってきます。
　説明板は残っているものの、本物はほとんど残っていないので、想像を膨らませて宿場巡りをすることに。
　宿場に入る前にあるお菊塚は、怪談番町皿屋敷のモデルとなったお菊を祀った塚。宿場エリアに入ると、出迎えは江戸見附跡(見附とは見張り場のことで宿場の出入口に配置される)、続いて旧脇本陣跡(下記本陣に次ぐ格式の宿、空いていれば一般人も宿泊可)、高札場跡(幕府や領主が出す指示・通達の掲示板)、旧東組問屋場跡(人馬手配や飛脚業務、幕府公用の書状・物品の中継など物流を担う場所)、旧本陣跡(身分が高い者が泊まった宿、大名の宿は戦場の陣と同視され本陣と称した)、旧西組問屋場跡、平塚の塚(桓武平氏の祖とされる高見王の娘がこの地で没し墓(塚)が造られたことに因んで<諸説あり>)、旧中原街道合流点、京見附跡といった旧跡が存在するので網羅します。
　すでにTW20(旧東海道ハイク)時に実施済でしたが、改めて安藤広重作「東海道五十三次・平塚宿」の構図と同じで写真を撮ることも忘れずこなしました。
　一つ一つについてコメントは省略しますが、別に旧東海道ハイク視点で平塚宿を見るのではなく、旧中原街道視点で平塚宿を見ると、この地の見方も変わってきます。
　旧中原街道の宿場とはなっていないことから、往時は京都側から来た時、相模川手前で東国へのルートをどう取るかの思案がなされるだけの場所だったと想像します。当然相模川渡河をどう攻略するかというのがポイント。ここから北上するルートが設定されたのは、おそらく前述相模川河口付近の流路や湿地状況が通行の困難を生じさせたため、渡りやすいところを探索した結果と察するわけです。逆に旧東海道が相模川河口に向け東進したのは、徳川幕府がその面倒さを利用して、西国大名の進軍を遅らせるべく江戸の防衛を企図したり、参勤交代時の川止めで各藩に費用を使わせたりする目的があったということなのでしょう。つまり、大和朝廷時代から江戸時代前までは、軍事戦略上より物流や生活の利便性が優先されたルートが選択されていたと確信するのです。

お菊塚	平塚宿江戸見附	平塚宿脇本陣跡
平塚宿高札場跡	平塚宿東組問屋場跡	平塚宿本陣跡
平塚宿西組問屋場跡	安藤広重作「東海道五十三次・平塚宿」	Tosh撮影「東海道五十三次・平塚宿」
平塚宿平塚の塚	旧東海道(前後) 旧中原街道(右) 合流点	旧東海道平塚宿京見附

　こんなことを整理しながら、平塚宿を出ると、その後は前回同様に大磯宿まで歩き通すことにしました。前回は陽も落ちて写真が取りにくかったこともあり、再度の撮影目的もありました。
　とはいえ、格段特筆すべきことは無いので、この行程については前回行程の振り返りに準じます。

　以上でNK23(旧中原街道ハイク)は終了となります。
　東京港区虎ノ門から約60km。徳川家康が江戸に入府した道、その後鷹狩や駿府行きに利用した道、旧東海道の脇往還として肥や酢を運んだ道、さらには東北へ向かう前半の道として、中世・近世の歴史や生活を感じながら辿ってみました。
　どれほど歴史の帯を紐解けるか？ただただ歩くだけになるのか？五反田を越えたらほとんど何もトピックが無いと思っていたのですが、どうしてどうして、徳川家康を偲ぶことがあれば、名が知られていない武将や名主の存在などの逸話も多々あって、意外と魅力的で中世以前の歴史をかなり学ぶこともできました。
　反面物理的な道については、後半に行けば行くほど街道筋があやふやになり、位置が判然としない場所が散見されたことは残念至極。役所や政治家はもっと歴史の維持について記録ばかりでなく実態保存に気を使ってほしいと感じたものです。
　また、温泉やグルメが乏しいところも残念でしたが、代わりに馴染みがある場所を数多く通過する上で、普段から気になっていたことがクリアになったことで相殺されました。
　含めて、想像以上に刺激的な旅でした。

　だから歴史ハイクは止められません！今後も歴史ハイクを継続していきたいと思います。
　次はどこを歩こうかしら！

〔概要〕
　次のプランの候補は…
　　・旧甲州街道ハイク(地図有り)
　　・四国八十八カ所巡礼(地図有り)
　　・奥の細道ハイク(地図無し)
　　・リクエストがあればご用命ください　企画立案します
　どれを行きましょう！？
　別途案内を申し上げます。
　ではまたのチャレンジの時までご機嫌よう。

タイトル
中原街道の地図 \| 旧街道モバイルマップ (gcy.jp)